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2019年09月10日 07:19   来源:北京日報客戶端   鄭宇飛
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  "女士車廂"擠滿大老爺們?"優先"並非單純性別優待

  這兩天,關于地鐵讓座的話題又火了。有城市爲方便乘客在高峰時段乘車,率先設立女士優先地鐵車廂,但由于缺乏約束,車廂內還是擠滿了男乘客。還有網友曬出照片:一位孕婦站在特殊車廂中間,不少身強力壯的男性坐在座位上,或是低頭看手機,或是裝作看不見,畫面非常諷刺。

  “女士優先”和“擠滿男乘客”,兩相對比,瞬間引發熱議。有人認爲,既然“女士優先”男性就不該乘坐;有人認爲“優先”不等于“專用”,高峰時段誰能顧得上這麽多?

  從本質上說,大家討論的無非是兩個問題:“優先”車廂給誰坐?高峰時段怎麽辦?

  首先,需要明確的是,各個城市地鐵設立優先車廂,初衷都在于便利殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士。從這個角度來看,“優先”車廂不等于單純的性別優待,而是對特殊群體的照顧;“女士優先”也並非排斥男性,而是引導更多人換位思考,必要時伸出援手。

  出行高峰期要禮讓弱者,這是約定俗成的社會共識。許多城市常住人口多、通勤時間長,難免有車廂擁擠、排隊上車的情況,特殊人群不可能總是錯峰出行。當弱勢群體遇上特殊時刻,“優待”才更應該得到體現。更何況,無論是“優先”車廂還是“愛心”座位,其設置數量都不會影響正常乘坐。

  在力所能及的情况下,为有需要的人留个车厢、让个座位,是文明社会的应有之义,与时段无关,与性别无关。然而,所谓“有需要的人”并非硬性标准。近两年,关于公共交通让座的新聞屡见报端。“年轻人因疲惫不让座被打”的新聞让人气愤;“老人挂牌子拒绝让座”“小学生12分钟让座4次”的新聞令人暖心,凡此种种都在提醒我们,现实复杂多样,不能仅凭一刻的表面现象就进行道德绑架。

  讓座事小,意義深遠。我們討論讓座,也是在探討文明細節、生活方式;我們贊揚讓座,也是在傳播善意、鼓勵崇德。不要動辄指責別人,同時善于從己做起,現實生活才能更加美好。

(責任編輯:單曉冰)

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